当咱们念到风物园林时，日常最初念到的是树木、花朵和泥土。然则景观安排是一个历程，它所包罗的远不止植物群。从大家空间和硬景观到船埠、街道和海岸线，景观安排师的职责畛域从讲故事延长到社区到场，美国景观安排师协会 (ASLA) 将这一学科范围界定为修筑和天然境况的筹划、安排、治理和教育。

　　景观安排的主题是对年光景观、触觉合系和人类体验的会意。景观安排师筹划和安排公园、校园、街景、步道、广场、室第和其他项目。他们从进修中接收灵感，进修包罗对人际合连以及咱们何如与分别境况互动的深远而完全的斟酌格式。

　　正在屯子和都邑项目中，他们的钻研、安排和斥地历程也与人类对来日景观或地方有一天会酿成什么样的志向和生机息息相干。

　　以下项目显现了当植物不占领核心身分时景观修筑的不妨性，每件作品都通过分其它质料、政策和视角物色景观学。

　　JCFO将迈阿密高架地铁下方的空间改形成迈阿密最聚集地域之一的线性公园，此中布里克尔花院是第一个筑成一面，为16公里长的走廊的来日阶段奠定了基调，此中席卷改良的人行道和自行车道，以及各式主动、被动和文明项目和大家艺术。

　　公园的安排实践了相应左近社区优先事项的特域，安排由一系列空间构成景观，席卷滨河空间、健身空间、长廊 ，供给平息、社交齐集、健身、献技、艺术和通勤的园地。

　　高架下的线性公园安排通过与迈阿密-戴德交通编造直接相连的自行车道和人行道，将左近社区与迈阿密市核心和其他地方接连起来，它愚弄现有的底子举措和直接接连大家交通的多式联运途途，代表了一种新的大家空间样式。

　　这个新公园以斗胆而无畏的格式吸引奥克兰住民回到他们的海滨，公园是一个符合性再愚弄项目，位于前第9大道船埠内，灵感来自航运史册以及这里的天然史册。席卷墙壁、桁架和装卸船埠几何印记正在内的精选修筑元素正在新安排中取得保存，但也经历改造以斥地新的用处。

　　安排显露了正在这个站点交流货品的火车、卡车、汽船和工人的航运史册的过去运动，现正在是人们骑自行车、踏板车、旱冰鞋和步行的地方，人们能够充满享福用心经营的硬景观，船面已成为跳舞和瑜伽的大家舞台。

　　ECG的黑藤1909项目将台湾史册悠长的糖厂转折为民多咸集地，同时也从头构念了荒地樊篱。同时，旨正在整合都邑周边的社区资源，公园为人们供给了一个到场多数邑新境况的园地。

　　这种将遗址保全和符合性再愚弄到景观中的做法植根于台湾，景观措施将废墟和受损机合融入都邑举措，供人们体验。安排勤奋光复和识别每个残余的机合，遗址就像史册的显微镜，分别类型的亭台注解着每一段史册，显现着谁人物色农业的期间。

　　比尔街公园的宗旨是创立一个可能从头接连汤姆李公园、史册悠长的鹅卵石、沿着比尔街和密西西比河的布鲁斯的地标，它是一个2万平方米的大家空间，将社区带回河干，同时，项目也是每年应接数千名搭客的都邑宗派。

　　是以他们尽量裁汰总共笔直和挫折元素，让航站楼用一个了然的店面围困起来，以便通过它能够看到河景。同样，贯穿屋顶的候机楼任事主题是日落时的河景照片统治，将图像像素化为20种色彩，后用铝色面板搭筑起来的。

　　芝加哥滨河空间具有悠长而传奇的史册，正在很多方面反响了芝加哥自身的开展，这条河也曾是一条蜿蜒的池沼溪流，最初成为救援都邑工业转型的工程通道。修筑师和都邑筹划师丹尼尔·伯纳姆（Daniel Burnham）扩张瓦克大道高架桥引入了河畔长廊，正在之前对河道的钻研的底子上，最新的过问程序正在湖泊和河道汇合处之间沿着河道供给了一条行人走道。

　　安排团队须要扩张行人举动空间，并正在街区之间创立一系列桥下接连。其余，安排必需琢磨河道每年近两米的洪水震动景观，团队将这些寻事转化为时机，设念了对这个线性公园的新斟酌格式，将途途从头构念为一个更独立的编造，而不是由90度转弯构成的道途，又改换其形势和样式，驱动一系列新的成效接连到河道。

　　798工场也曾用于筑造军火部件，Sasaki与具有宇宙上最大的中国现代艺术保藏品之一的比利时善士配合，为798艺术区造订了新的谋划，旨正在坚固其正在中国艺术界的首要力气。

　　2004年，当局以为这些拥有50年史册的东德安排的工场修筑正在一个须要笔直筑造的都邑中是一种低密度的空间糜费，固然这些工场修筑付与了地域怪异的修筑美感，但北京是一个珍重其富厚的古代史册和新颖修筑交融的多数邑，有时会幼看了世纪中叶的工业主义。

　　Sasaki看到了这里潜正在的历久价格，夸大798的新颖品格并交融其怪异的修筑和工业元素。

　　Field Operations安排了一个现代“船埠景观”，更新芝加哥的舟师船埠以及与密歇根湖的合系。安排将南船埠改为从湖泊延长回都邑的脊柱，锚定了一系列重心房间，充满了社交空间、新颖修筑、水景、大气灯光和文娱举措。景观安排但没有植物